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| Götz |
 Verfasst am: Fr, 05. Feb 2010, 11:35 |
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Anmeldungsdatum: 15.06.2007
Beiträge: 418
Wohnort: Kaisersesch
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Tomas2 hat Folgendes geschrieben: Im Moment bin ich noch am überlegen, ob es Sinn macht, die Karrosse vom Rahmen zu nehmen.
Morning,
klare Antwort: Runter damit !
Man schreckt davor zurück, weil es nach einem haufen Arbeit aussieht. Unter dem Strich, kommst du aber viel besser voran und musst nicht an manchen Stellen aufhören, weil du einfach nicht mehr ran kommst. Ich machs jetzt nur noch richtig oder gar nicht.
Also Mut zur Lücke 
Gruß Götz. |
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| Pete |
| Verfasst am: Fr, 05. Feb 2010, 11:52 |
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Anmeldungsdatum: 23.06.2008
Beiträge: 215
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Hallo,
wenn schon alle Blechteile ringsrum abmontiert sind ist das Abheben der Karosse wirklich keine große Sache mehr.
Kabelage kannst du am Motor bzw Chassis abklemmen, Lenksäule, Bremskraftverstärker und bisschen Kleinkram ab, dann war's das schon fast.
Wenn du keinen Kran hast kann man die Karosse mit 4 Personen tragen ohne sich die Bandscheiben zu ruinieren.
Da die Verbindung zwischen Body und Rahmen auch gerne rostet, wäre es schade an dieser Stelle aufzuhören.
Peter |
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| Cruiserman |
| Verfasst am: Sa, 06. Feb 2010, 16:45 |
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Anmeldungsdatum: 11.01.2002
Beiträge: 1386
Wohnort: 36088 Hünfeld/Ex-Zonenrandgebiet
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brauner cruiser hat Folgendes geschrieben: Tomas2 hat Folgendes geschrieben: Gruis: Original ist gar keine Dämmmatte drin, ich wollte sie eigentlich nachrüsten. Mein Motor friert (kein Unsinn). Ich habe schon eine Viskokupplung beim Ventilator nachgerüstet und einen Thermostat eingebaut. Jetzt zeigt die Uhr wenigstens ein bisschen Temperatur an. Ich vermute mal, dass der Kühler für hiesige Temperaturen überdimensioniert ist, das Auto ist eben doch für die Tropen gebaut worden.
das stimmt, er neigt zum frieren bei kalten taagen, der kommt einfach nicht auf temperatur. alles ist ueberdimensioniert + der staendig laufende luefter ...waermer kannst du ihn haben wenn du einfach vor den kuehler zur haelfte oder ganz ein stueck pappe steckst
!!! vergiss sie aber nicht raus zu nehmen wenns wieder waermer wird  !!!
ob die daemmatte wegen kaelte schuetzt bezweifle ich jedoch
... wieso Pappe ? da für gibt es doch so was ! original Thermomatte mit Fenster für J4
Gruis  |
_________________
Cruiserman - over twentyfive years of TOYOTA Land Cruiser experience ...
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| Tomas2 |
| Verfasst am: Mi, 17. Feb 2010, 22:36 |
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Anmeldungsdatum: 25.11.2003
Beiträge: 455
Wohnort: CH-Walchwil
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Einen schönen guten Abend allerseits!
Wird Zeit, das ich mal auf Eure Antworten reagiere...
Gruis: Sieht bestimmt sehr edel aus, dieser Plastikpräser vor dem Kühler. Ich habe allerdings vergessen zu erwähnen, dass es meinem 40er bei normalen Sommertemperaturen (unter 20°C)schon friert, im Winter kommt der sowieso nicht aus der beheizten Halle. Sonst hätte ich wohl noch ein paar Löcher mehr zu melden.
Letzte Woche war der Spengler meines Vertrauens zu Besuch.
Sein Vorschlag: Karrosserie komplett sandstrahlen und spritzverzinken, komplett neuer Lackaufbau, etc, etc.. Zu den Kosten sage ich lieber nichts  , der schon von mir hoch angesetzte theoretische Liebhaberwert würde sich wohl verdoppeln, Eigenleistung nicht eingerechnet.
Ich werde jetzt erstmal die Bodenwanne vom Chassis heben und mir von unten anschauen. Vielleicht reicht es, die Radkästen zu strahlen, den Rest zu reinigen und ggf. punktuell auszubessern, dann komplett neu lackieren. Dafür muss ich mir wohl erstmal eine Tragekonstruktion bauen, in die ich die Bodenwanne dann befestige und ggf. drehen kann. Einige der anwesenden Blechkünstler haben so ein Gerät stehen (z.B. Wolli).
Fragen:
- Gibt es irgendwo im Web eine Skizze für so ein Gerät? Ich muss das Material vorher bestellen und nichts nervt mich mehr, als dass während dem Basteln ein Stück Rohr fehlt und ich komme nicht weiter und es ist Samstagnachmittag.....
- Was wiegt die Bodenwanne ungefähr (Neue Form)?
Was habe ich bereits erledigt?
- Sämtliche Blechteile, die im Bereich des Motors am Rahmen befestigt sind, gestrahlt, grundiert und lackiert
- Kühler von aussen gereinigt (sämtliche im nördlichen Südamerika vorkommenen, bekannten Insektenarten und vermutlich noch ein paar Unbekannte aus den Netz geblasen; ein Insektenforscher hätte seine Freude gehabt
- Trittbretter zerlegt (Schweissnaht am unteren U-Profil getrennt), gestrahlt und konserviert, neue U-Profile hergestellt.
- geputzt, geputzt, geputzt....
Fotos gibt es demnächst auch mal wieder.
Eigentlich müsste man diesen Tread umbenennen, geht dass?
Gruss an alle Bastler!
Tomas |
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Wenn man sich auf den Schlips getreten fühlt, soll man ihn abnehmen.
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| Colt |
| Verfasst am: Do, 18. Feb 2010, 07:44 |
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Anmeldungsdatum: 09.09.2006
Beiträge: 12427
Wohnort: Merzhausen
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Tomas2 hat Folgendes geschrieben:
Eigentlich müsste man diesen Tread umbenennen, geht dass?
Klar,
einfach
den ersten Beitrag editieren, dort kannst du den Titel ändern.
Viele Grüße,
Marc |
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Wer an Geschmackloses gewöhnt ist, wird sich an Geschmackvollem stören.
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| brauner cruiser |
| Verfasst am: Do, 18. Feb 2010, 09:23 |
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Anmeldungsdatum: 08.10.2009
Beiträge: 70
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Cruiserman hat Folgendes geschrieben:
... wieso Pappe ? da für gibt es doch so was ! original Thermomatte mit Fenster für J4
Gruis
das ist ja mal luxus, wo kann ich sowas finden? (fuer nen normalen preis versteht sich) |
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| wolli |
| Verfasst am: Do, 18. Feb 2010, 09:27 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3969
Wohnort: 56567 Neuwied
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Hi Tomas,
Das Drehgestell ist bei mir so konstruiert daß die Karosserie auf zwei Längsträgern zum liegen kommt und auf diesen mittels Adaptern an den originalen Aufnahmepunkten befestigt wird. Bilder davon gibt's reichlich, angefangen bei Harald's Balu.
Der Vorteil, den Body aufzulegen ist einfach der daß Du den kompletten Innenraum frei von Streben hast und somit mehr Platz zum Arbeiten.
Sicher gibt es andere Lösungen, die sind mir aber einfach zu verwinkelt und verstopfen Dir meist den Innenraum.
Lackiert wird bei mir übrigens auf dem Gestell. Da kommst Du überall richtig gut ran und beim Lackieren unter dem Armaturenbrett kann man die ganze Geschichte sogar senkrecht stellen.
Ich hab damit mittlerweile 4 Restos gemacht und bin damit eigentlich, trotz der sehr einfachen Konstruktion, sehr zufrieden.
Bis auf die Rollen...
Irgendwann, wenn ich mal zu Geld komme, werden vernünftige Rollen gekauft, die ich mir da drunterschraube. Aber das kann noch dauern... 
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wolli
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| Tomas2 |
| Verfasst am: Do, 18. Feb 2010, 10:55 |
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Anmeldungsdatum: 25.11.2003
Beiträge: 455
Wohnort: CH-Walchwil
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Danke Wolli!
Ich hatte mir Deine Fotos von den Restaurationen angeschaut, aber auf diesem Foto kann man das Drehgestell gut sehen.
Zitat: Irgendwann, wenn ich mal zu Geld komme, werden vernünftige Rollen gekauft, die ich mir da drunterschraube. Aber das kann noch dauern...
Ich habe eine ganze Kiste voller gebrauchter Rollen, ich gucke mal ob ich was Passendes für Dich finde. Allerdings sind eher keine Rollen mit MT Profil dabei 
Gruss
Tomas |
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Wenn man sich auf den Schlips getreten fühlt, soll man ihn abnehmen.
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| wolli |
| Verfasst am: Do, 18. Feb 2010, 11:56 |
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Anmeldungsdatum: 09.02.2004
Beiträge: 3969
Wohnort: 56567 Neuwied
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Du siehst auf dem Bild übrigens daß man die senkrechten Rohre in der Höhe verstellen kann. Das ist eigentlich ganz praktisch, um den Schwerpunkt besser auszuloten.
Tomas2 hat Folgendes geschrieben:
Ich habe eine ganze Kiste voller gebrauchter Rollen, ich gucke mal ob ich was Passendes für Dich finde. Allerdings sind eher keine Rollen mit MT Profil dabei
Eine Höherlegung möchte ich auf jeden Fall vermeiden, ich will beim Schweißen schließlich noch ohne Leiter an den Body kommen! |
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wolli
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| Tomas2 |
| Verfasst am: Mo, 22. Feb 2010, 21:28 |
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Anmeldungsdatum: 25.11.2003
Beiträge: 455
Wohnort: CH-Walchwil
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Ein bisschen was ist wieder gelaufen am WE:
2 Traversen angepasst um die Gurte zum Abheben der Bodenwanne zu befestigen.
Klimaanlage ausgebaut, Armaturenbrett komplett gestrippt und Lenksäule ausgebaut
Die meisten Teile vor dem Verpacken gereinigt und, soweit notwendig, gleich "aufgehübscht".
Alle Einzelteile auf Paletten ins Real gepackt um wieder Platz zu schaffen.
Material für das Drehgestell bestellt (40er Quadratrohr sollte ja wohl reichen).
So far so good...
Gruss
Tomas |
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Wenn man sich auf den Schlips getreten fühlt, soll man ihn abnehmen.
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| Tomas2 |
| Verfasst am: So, 07. März 2010, 16:00 |
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Anmeldungsdatum: 25.11.2003
Beiträge: 455
Wohnort: CH-Walchwil
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| So, die Hochzeit des Ältesten ist übestanden und auch sonst haben ich immer mal zwischendurch ein bisschen was gemacht. Ich muss mich nur daran gewöhnen, zwischendurch mal die Flossen zu waschen und die Kamera in die Hand zu nehmen. |
Zuletzt bearbeitet von Tomas2 am So, 07. März 2010, 16:06, insgesamt einmal bearbeitet
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Wenn man sich auf den Schlips getreten fühlt, soll man ihn abnehmen.
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Wir basteln uns ein Drehgestell:
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Erst noch was geputzt und lackiert, Danke auch an Korega Tabs für die freundliche Hilfe
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| Tomas2 |
| Verfasst am: So, 07. März 2010, 16:05 |
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Anmeldungsdatum: 25.11.2003
Beiträge: 455
Wohnort: CH-Walchwil
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Hmm, die Reihenfolge der Fotos ist noch etwas gewöhnungsbedürftig....
Schweissen macht richtig Spass und die Nähte werden auch immer besser.
Weiter gehts!
Schönen Sonntag an alle
Tomas |
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Wenn man sich auf den Schlips getreten fühlt, soll man ihn abnehmen.
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Ob das hält?
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Jetzt hält es bestimmt!
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Halteplatten für die Räder
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| Tommy88 |
| Verfasst am: Mo, 08. März 2010, 00:03 |
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Anmeldungsdatum: 04.04.2008
Beiträge: 531
Wohnort: Ehringshausen
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| das wird nicht reichen, du willst doch sicher nen 20 tonner an sie schweißnaht hängen oder, wird eng? wenn ich da an mein gestell denke, *vor neid erblass* seit wann schweißt du? |
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| samy |
| Verfasst am: Mo, 08. März 2010, 00:25 |
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Anmeldungsdatum: 03.10.2008
Beiträge: 637
Wohnort: Farden/Winterthur
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| Hey! Und vor allem WOMIT schweisst du??? |
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Suche den DURCHBLICK (und W-Lan spots in MAROKKO!!!!)
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| GIGANT |
| Verfasst am: Mo, 08. März 2010, 01:39 |
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Anmeldungsdatum: 15.10.2005
Beiträge: 1057
Wohnort: Mils
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wahnsinn allein der lüfter...
das ist ja schon fast pedantisch... (vorallem wenn man bedenkt, dass in kürzester Zeit das ding sowieso kohlrabenschwarz ist...
darf ein Altcruiser überhaupt so sauber restauriert werden, dass er wie aus der Fertigungshalle glänzt?
aber ich kanns nachvollziehen es gibt einem sicher ein gewisses gefühl von perfektionismus....weiter so! |
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SCHNELLSTART - ES GEHT LOS !
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