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-- Das isser also - |
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| netzmeister |
Verfasst am: Mo, 14. Sep 2009, 17:29 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 14465
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Die ersten Pressefotos - morgen bin ich auf der IAA und zeige Euch im Blog den neuen von allen erdenklichen Seiten. Dann weiß ich auch endlich, ob er "J15" heißt (aus Japan gab´s bislang keine anderslautenden Infos, obwohl ja eigentlich der FJ Cruiser schon dieses Kürzel trägt). |
_________________ Offroad-Blogs.net
Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog
Das BUSCHTAXI-TREFFEN - 10.-12. September 2010 |
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| leoat |
Verfasst am: Mo, 14. Sep 2009, 19:28 |
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Anmeldungsdatum: 13.08.2003
Beiträge: 279
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Lieber Netzmeister!
Danke für die schönen Bilder!
Aus dem was ich sehen und erkennen kann, finde ich den "Neuen" im Vergleich zum Mitbewerb und zu den anderen Modellen von Toyota einen "gelungenen Wurf". Eigentlich sehr sanft und am Rande einer "Modellpflege". Auf mich wirkt er nicht so ausladend wie der J20. Mit einem schönen V6-Diesel tät ich mir jetzt fast auf die Zunge steigen!
Leopold |
Zuletzt bearbeitet von leoat am Di, 15. Sep 2009, 15:22, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Aurangzeb |
Verfasst am: Di, 15. Sep 2009, 09:30 |
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Anmeldungsdatum: 30.04.2006
Beiträge: 259
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Hallo,
ich habe die Meldung schon in einem J12-Fred gepostet, hier passt es aber natürlich besser. Original von der Toyota-Homepage zu IAA-Neuheiten:
Land Cruiser 150
Der Offroader mit Kultstatus verkörpert seit seiner Premiere die Werte, die mit dem Namen Toyota einhergehen: herausragende Qualität, höchste Langlebigkeit, unbedingte Zuverlässigkeit. Der neue Land Cruiser ist als Drei- und Fünftürer mit einem Vierzylinder-Turbodiesel mit 3,0 Litern Hubraum und 127 kW (173 PS) erhältlich. Mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 8,0 Litern auf 100 km sowie CO2-Emissionen von 210 g/km gehört der Land Cruiser D-4D zudem zu den sparsamsten Fahrzeugen seiner Klasse.
Der neue Land Cruiser ist wahlweise mit der dynamischen Fahrwerkskontrolle KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System), dem aktivem Dämpfungssystem AVS (Adaptive Variable Suspension) mit Wankneigungsminderung sowie mit Luftfederung und Niveauregulierung an der Hinterachse erhältlich. Im längeren, breiteren und geräumigeren Inneren ist die zweite Sitzreihe der siebensitzigen Versionen jetzt in Längsrichtung einstellbar. Dazu kommen eine im Verhältnis 40:20:40 geteilt umklappbare und in der Neigung einstellbare Rückenlehne sowie eine komfortable Einstiegsfunktion für den Zugang zur dritten Sitzreihe. |
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| Ozymandias |
Verfasst am: Di, 15. Sep 2009, 20:18 |
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Anmeldungsdatum: 27.03.2003
Beiträge: 1625
Wohnort: Malepartus
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| Sieht aus wie ein Baby-Hummer, hohe Flanken, niedere Scheiben, sogar der Kühlergrill passt ins Bild. |
_________________ Der Jeep Fahrer |
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| Don Matías |
Verfasst am: Mi, 16. Sep 2009, 02:19 |
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Anmeldungsdatum: 06.10.2006
Beiträge: 570
Wohnort: Cochabamba/Bolivia
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¡Hola Netzmeister!
Ich bilde mir ein, dieses Modell hier schon auf der Strasse gesehen zu haben!
Moeglich oder nur eine Halluzination?
Muchos saludos,
don Matías. |
_________________ MATTHIAS BODE
COCHABAMBA/BOLIVIA
S 17.35775, W 066.14577,
2'740 m ue. NN. |
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| Aurangzeb |
Verfasst am: Mi, 16. Sep 2009, 09:39 |
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Anmeldungsdatum: 30.04.2006
Beiträge: 259
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Don Matías hat Folgendes geschrieben: ¡Hola Netzmeister!
Ich bilde mir ein, dieses Modell hier schon auf der Strasse gesehen zu haben!
Moeglich oder nur eine Halluzination?
Muchos saludos,
don Matías.
Du verwechselst ihn wahrscheinlich mit dem Hyundai IX 55  |
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| netzmeister |
Verfasst am: Mi, 16. Sep 2009, 23:23 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 14465
Wohnort: 76356 Weingarten
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| DerAustralier |
Verfasst am: Do, 17. Sep 2009, 13:21 |
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Anmeldungsdatum: 18.06.2002
Beiträge: 5719
Wohnort: Daheim
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nettes wägelchen, sicher auch gut.
noch schöner wärs, wenns ein toyoto landcruiser geländewagen wäre.
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_________________ Martin (HZJ75)
landcruising.jimdo.com
Founding member of:

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| PlasticBertrand |
Verfasst am: Do, 17. Sep 2009, 14:14 |
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Anmeldungsdatum: 25.04.2004
Beiträge: 1267
Wohnort: Jena
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| Mich interessiert mal wie die auf den Fotos üppigen Verbreiterungen in echt aussehen. Und wie die Räder wirken. So kommen mir die Proportionen ein wenig ungünstig vor..... |
_________________ Die Sonne geht im Osten auf!  |
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| LCJ12 |
Verfasst am: Do, 17. Sep 2009, 17:27 |
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Anmeldungsdatum: 20.05.2007
Beiträge: 211
Wohnort: Bayern
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Hi,
Zitat: noch schöner wärs, wenns ein toyoto landcruiser geländewagen wäre. ....ist er ja und zumindest von der Papierform ein besserer als der J 120er
Ciao |
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| sauerlandcruiser |
Verfasst am: Do, 17. Sep 2009, 22:03 |
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Anmeldungsdatum: 26.10.2005
Beiträge: 1351
Wohnort: Arnsberg im schönen Sauerland
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Und Papier ist bekanntlich geduldig *3 Euro ins Phrasenschwein*
Besser ist er wohl in Sachen Verbrauch und CO² - Ausstoß. Somit darf man ihn sogar ohne Reue in der Stadt bewegen.
Der Rest wird sich zeigen.
Am besten gibt mir mein Händler mal seinen für einen Monat an die Hand. Dann weiß er es ganz genau, und richtig eingefahren isser dann auch noch  |
Zuletzt bearbeitet von sauerlandcruiser am Fr, 18. Sep 2009, 20:44, insgesamt einmal bearbeitet _________________ Gruß
Sebastian
"Mensch: das einzige Wesen, das im Fliegen eine warme Mahlzeit zu sich nehmen kann." (Loriot) |
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| George |
Verfasst am: Fr, 18. Sep 2009, 20:06 |
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Anmeldungsdatum: 10.06.2001
Beiträge: 1978
Wohnort: Neben dem Wald
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DerAustralier hat Folgendes geschrieben: nettes wägelchen, sicher auch gut.
noch schöner wärs, wenns ein toyoto landcruiser geländewagen wäre.

Die Zeiten sind leider vorbei. Entweder findet man sich mit diesen ***** ( ich schreib es dem Frieden zuliebe nicht) ab oder man hegt und pflegt den Alten.
Gruss |
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| peter völk |
Verfasst am: Sa, 19. Sep 2009, 09:51 |
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Anmeldungsdatum: 19.07.2007
Beiträge: 396
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hallo georg,
es stimmt, "richtige" geländewagen sterben aus, oder sind serienmässig gar nicht mehr zu bekommen. (mal vom massif abgesehen).
aber du kannst dir den j12 gut aufbauen (schau mal hier: http://jbl33.com/prepa_kdj120/
klicke unter dem punkt jbl.33 und siehe dir auch mal die reisen an)
und eine erklärung warum die dinosaurier aussterben kannst du hier nachlesen:
http://www.n-tv.de/auto/Zahme-Gelaendewagen-article511338.html
es folgt einfach ein "umdenken" und somit eine neue generation fahrzeuge... nach dem motto: klein, schick und sparsam.
gruss
peter
ich will damit sagen; du musst dich nicht mit dem s..... abfinden, sondern kannst ihn relativ guten kompromisses auch umbauen. |
Zuletzt bearbeitet von peter völk am Sa, 19. Sep 2009, 10:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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| netzmeister |
Verfasst am: Sa, 19. Sep 2009, 10:01 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 14465
Wohnort: 76356 Weingarten
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Und Du wärst erstaunt, wie weit man mit der Serienversion im Gelände kommt - im Vergleich zu einem serienmäßigen (!) Modell früherer Generationen.
Ich arbeite gerade die Bilder und die Daten auf - heute Nachmittag sollte alles online sein. |
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| peter völk |
Verfasst am: Sa, 19. Sep 2009, 10:15 |
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Anmeldungsdatum: 19.07.2007
Beiträge: 396
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sach ma netzi,
soll dat heissen du bisst jen schon jefahren?
dann mal butter bei de fische
gruss
peter |
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