| Autor |
Nachricht |
|
|
-- Schlag im Antriebsstrang bei Lastwechsel.... - |
|
|
| T4RLimited |
 Verfasst am: So, 10. Jan 2010, 03:31 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 29.09.2009
Beiträge: 23
Wohnort: Muhen (CH)
|
Salü zusammen
Wie der eine oder andere weiss fahre ich einen 4 Runner Limited V6 mit Multimode 4WD.
Jetzt habe ich festgestellt dass wenn ich mit Strassenallrad fahre und vom Gas gehe und dann wieder Gas gebe gibt es einen Schlag im Antriebsstrang, im 2WD Modus habe das nicht, da ist alles geschmeidig.
Hat einer ne Idee was das sein könnte.....? |
|
|
| Nach oben |
   |
|
|
 |
| BJ Axel |
| Verfasst am: So, 10. Jan 2010, 10:02 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3953
Wohnort: Anröchte
|
|
| Nach oben |
 |
| Schmotzhand |
| Verfasst am: So, 10. Jan 2010, 11:10 |
|
|
Anmeldungsdatum: 26.05.2006
Beiträge: 964
Wohnort: Nordschwarzwald
|
.....greif mal unters Auto und rüttel bzw. dreh die vordere Kardanwelle hin und her, vielleicht haben deine Kreuzgelenke Spiel.
Gruß Schmotzi |
|
|
| Nach oben |
|
| der-mali |
| Verfasst am: So, 10. Jan 2010, 11:19 |
|
|
Anmeldungsdatum: 10.09.2009
Beiträge: 420
Wohnort: Cagayan de Oro City, Philippinen
|
| Eigentlich kommt doch alle in Frage von der vorderen Welle des VTG bis zur Vorderachse (Diff.), ob das was Spiel hat, am ehesten im VTG, und schauen, ob da Öl rauskommt an der Welle. |
_________________
Gruss von den Philippinen,
Thomas alias "Mali"
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1981 Toyota Landcruiser BJ60
2001 Toyota Corolla 1.3L - 2E (verkauft) |
|
| Nach oben |
|
| T4RLimited |
| Verfasst am: So, 10. Jan 2010, 13:21 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 29.09.2009
Beiträge: 23
Wohnort: Muhen (CH)
|
Der Ölwechsel von allem was mit dem Antriebsstrang zu tun hat wurde vor knapp 2 Monate gemacht.
Ich werde mich wohl mal unter den Runner legen müssen... |
|
|
| Nach oben |
|
| T4RLimited |
| Verfasst am: So, 10. Jan 2010, 15:15 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 29.09.2009
Beiträge: 23
Wohnort: Muhen (CH)
|
| Das VGT habe ich auf die schnelle mal angeschaut, das ist trocken, die Kardanwelle hat sogar Flugrost dort. Auch das vordere Diff ist ebenfalls trocken, Öl wäre mir auch auf dem Garagenboden aufgefallen. |
|
|
| Nach oben |
|
| der-mali |
| Verfasst am: So, 10. Jan 2010, 17:54 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 10.09.2009
Beiträge: 420
Wohnort: Cagayan de Oro City, Philippinen
|
| Ich habe es nämlich ähnlich, hintere Welle hat Spiel und manchmal, wenn man hart schaltet oder hart lastwechselt, schlägt es und es verliert Öl an der hintere VTG-Welle am BJ60. Sollte ja im Prinzip ähnlich sein am Hilux. |
_________________
Gruss von den Philippinen,
Thomas alias "Mali"
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1981 Toyota Landcruiser BJ60
2001 Toyota Corolla 1.3L - 2E (verkauft) |
|
| Nach oben |
|
| T4RLimited |
| Verfasst am: So, 10. Jan 2010, 21:01 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 29.09.2009
Beiträge: 23
Wohnort: Muhen (CH)
|
Nö, da ist alles trocken.
Ich werde mal den Strassenallrad einschalten und dann schauen wieviel Spiel die vordere Welle hat. Wieviel Spiel wäre normal? |
|
|
| Nach oben |
|
| T4RLimited |
| Verfasst am: Mi, 24. Feb 2010, 22:45 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 29.09.2009
Beiträge: 23
Wohnort: Muhen (CH)
|
So, die salzige Zeit ist (momentan) vorbei bei uns im Flachland, ich hab den guten Runner wieder mal bewegt....
Die vordere Welle hat bei eingeschaltetem 4x4 null Spiel.
Öl tritt auch nirgends aus.
Was mir noch aufgefallen ist....: Wenn ich im 4x4H Modus fahre habe ich den Schlag im Getriebestrang bei Lastwechsel, wenn ich aber mit 4x4H Locked fahre nicht.
Ich werde wohl mal meinen Meister des Vertrauens aufsuchen müssen. |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
![[www.buschtaxi.de] Foren-Übersicht](templates/NoseBleed/images/top_image.jpg)
